如何拍打Zhushan县低高的经济
在仲夏，发动机在山上发出泪水。 6月10日，连同两架钻石DA40飞机由Zhushan General Airport的广阔小路约束，海南航空学校飞行员培训基地正式在Zhushan组织。经过四个多月的密集咨询，Qinba中间的这个小城市开始于低经济轨道上的另一个“引擎”。
自今年1月首次飞行以来，Zhushan General Airport已成为经济区域经济增长的新杆。在短短几个月内，有23家涵盖航空学校的航空公司，飞机测试，流行的科学研究和其他领域正在为此加油。机场有3,400次航班，航班时间超过1,830小时。随着机器的咆哮以及银鹰的起飞和降落，Zhushan曾经阻止了小山县，现在已经为“ CloUD”。
打破僵局，后速投资战斗
为什么Zhushan是一个只有340,000人口的山区城市，出现在低经济领域？县机场办公室主任周·汉庆（Zhou Hanqing）击中了它：“秘密在于，投资的困难和毅力克服了它。”
Zhushan General Airport的诞生本身就是一个奇迹：2019年启动了现场选择，于2023年11月完成并接受了接待，并成功完成了试用航班，并成功完成并转移到了2024年1月的行动阶段，该飞行成为了穆西省的第三个A1 A1通用机场。
周韩说：“速度在该国很少见。” “这个机场是我们省采用PPP车型的第一个机场。通过竞标，西部机场集团进行了竞标，解决了建筑融资问题。”
但是，完成是唯一的起点，投资和运营是MAI的“重中之重”机场的生活。 “这是不可能的，只有白天才能擦拭公路投资的机场。”周·汉平说，去年8月，机场只有四家公司进行了维修，投资团队的肩膀很重。
它越难，您就越需要处理它。周·汉平（Zhou Hanqing）和他的投资促销团队开始了“ iThixd the Ithixd the Obsissing Trips”的连续模式，然后去了北京，深圳，武汉，西安（Wuhan），西安（Xi'an）和其他地方，以超过十次投资促进投资促销。
导致门票使用一百万投资
今年1月，周hou hanqing举行了最近开放的航空科学技术文化公园的宣传视频，并立即在线审查了该信息。第二天早上，他和他的同事们付了自己的口袋进入公园进行检查。模型飞机制造商蒸汽体验中心，幸存Ival and Rescue培训中心和其他特殊学习教室，以及大型模型，例如3月5日Rocket和Dongfeng-41导弹，使他们感到惊讶，而忽略了合作灵感的火花。
在接下来的一月中，周·汉奎（Zhou Hanqing）领导了琼斯投资促进集团的真诚交流，并最终接受了Hubei Zhixinlan天文学和旅游发展有限公司的“ Olive Branch”。但是周韩法官：“投资太小，无法符合国家研究和研究标准。”随着对项目前景的准确审查和对县潜力的深入分析，他们终于说服了另一方将投资提高到2000万元人民币。
但是，挑战相互遵循。 “研究的研究和基础在哪里开发了？如果孩子们吃饭和居住应该怎么办？”如果这个地方不足以使我该怎么办参加展览？ “面对一系列问题，Zhushan展示了其“砍伐山脉”的决定。今年3月，机场经济园区的机场从机场隔开了一堵墙，摧毁了地面，许多服务建筑物迅速升起。
勤奋地单独解决了问题，项目是通过竹竹实施的。空中工业园区拥有2.35亿元的投资和低空物流工业园区，拥有2.8亿元人民币投资，并以家庭为主题的寄宿家庭，科学预防措施基地，明智的习得中心等等。
从一个机场的一个机场聚集到“云”生态系统
弹性和前瞻性投资的促进布局使低居山经济地图能够继续扩展。
2025年4月15日是里程碑的一天：什叶派的大尺度低底座Yan City飞机在Zhushan General Airport正式开放。该基础将有效地填补湖北省在系统测试和验证飞机飞机领域的空白，并将为Dron无人机等切割技术的研究和开发和测试提供一流的服务平台，并进一步发展高质量的经济经济发展。
在基础开放的基础上，有14个具有高价值和足够的科学和技术机构平台，包括Zhushan机场实验区，西北通用航空协会Zhushan标准测试和验证基础，以及荷叶省低空飞行培训学校的Zhushan分支机构。 18经济企业已与Zhushan县签署了合作协议，为随后的飞机开发提供了强有力的支持，推进了低风险经济链的深层整合，IndustriAL连锁店，人才才能和资本连锁店，并帮助低迷的经济经济从OFF中恢复过来。
如今，进入Zhushan General Airport Tarmac，由Phoenix Flight Academy，Hubei Hongmeng，Hubei Chutian General Aviation和HNA驾驶学校等公司提供的飞机井井有条。周韩宣布，该机场在五月大约在这一年左右开始了一个小山峰，每天有50多次起飞和降落。更具里程碑的是通往汉南·什扬·兹山（Hannan-Shiyan-Zhushan）和Zhushan-Yichang的短途旅客路线即将开放，而县人民“在家里飞行”的梦想即将成为现实。
加强无人机使用山区的“最后一英里”
经济Zhushan的低探索不仅在机场内，而且深深地嵌入了人民的生计中。
上午7点，在Zhushan县的Guandu镇，没有拆除山上的雾气，而惠恩的物流无人机中国技术有限公司开始了第三次飞行。运输效率为“ 50公斤装载，15公里至16分钟”的运输效率使Wang先生是Loufanggangang村的一个村庄村庄，高1000米，是第一次体验“下订单倒入和接受下午药物的订单”的舒适感。
Zhushan County邮政部门总经理Zhu Fujiang已确定，与传统的道路运输相比，这条路线节省了约2个小时。 2024年10月，古杜（Guandu）镇成为该省全区无人机交付物流的第一个试点项目。计划的7条路线涵盖了68个自然村庄，并形成了一个“飞行城和村庄和搬到每个村庄”的物流网络。
“村庄的传统物流，燃油费是运费的3倍。”朱·富江承认，传统物流进入村庄“发送订单并丢失命令”，而无人机S不仅显着降低了运营成本，而且带来了意外的消费变化 - 平均水平的消费量改变了向Loufanggangang村庄的送货站的表达增加了45％，甚至可以生下进入山区村庄的海鲜。
Zhushan县副县地方法官Yunsong Yunsong今年推出了56条新计划的无人机路线，并有望在未来将直接从Zhushan到Ezhou Huahu机场开设一个大型的跨区域物流渠道。之后，Zhushan特色产品（例如硒茶，竹子和当地的家禽）将被尽快将“机翼”和“飞”给消费者餐桌。 Hubei Yunzhongyi Aviation Technology Co，Ltd。的技术总监Chen Guangxu表示：“在未来三年中，Zhushan Mountain的物流成本将降低60％。
梦想在Deep Bundsok中建造“飞吊床”
在仲夏的早晨，StandiNG在Zhushan General Airport航站楼，白天沐浴了10多个训练飞机。该班级通用机场已成为湖北西北部的重要“飞行摇篮”。综合Zhushan通用机场管理部门经理Guo Yu确定了吸引7架飞机定居的机场，并进行了12种类型的企业，例如飞行许可证和地球物理勘探。
航空运动也在这里扎根。从去年7月到10月，国家跳伞队和霍比队的团队在Zhushan进行了训练，当年10月，他们赢得了世界跳伞锦标赛四人风格比赛的亚军，为我国历史上的最佳音符赢得了。主教练Zhang Hongwei称赞Zhushan的气候条件和空域环境是“独特的好处”。 2024年，Zhushan General Airport正式授予“湖北省航空运动训练基地”。 2025年11月，国家2025年SkydiVing锦标赛还将在Zhushan General Airport开始，该机场吸引了来自全国各地的体育爱好者体验。
如今，飞行的梦想正在悄悄地进入普通百姓的生活。 Shi和G. Liu先生成为他们镇上航空学校的第一组学生。 “过去，我认为我不知道要飞到我家门口。”史先生很高兴：“我希望飞往我的家乡飞机。”根据统计数据，自Zhushan Aviation学校培训业务启动以来，总共有3,096次航班，超过1,600小时。附近的Hubei Chutian General Aviation Co，Ltd是降落伞体验的新轨道。 2,799元活动套餐预订至6,799元人民币非常受欢迎，这些订单定于三个月后。
“风”达到了低的高度，并利用了高高飞行的动量。
从一般机场机器的咆哮到无人机交叉，从天空的极端挑战中Zhushan潜入蓝天中平民的梦想，以罕见的实施和诚实编织了一个活跃的低经济网络。西部的这个小城市不仅从航空基础设施的开始就取得了进步，而且还使战略支点的低位经济降低，以通过准确促进部署和创新的应用来偿还山区的发展。从Zhushan飞往Yichang时，即将闯入天空，当Guandu的村民信号是由无人机发送的新鲜食品包装的信号时，Zhushan闪烁了翅膀，向世界证明了新优质生产力的翅膀并不关心起点高度。
资料来源：Zhushan县媒体中心Shiyan Daily